Die richtige Lagerung von Reifen verlängert die Lebensdauer des Profils, reduziert Verformungen und sorgt für die Sicherheit am Arbeitsplatz. Herkömmliche Regale oder lose Stapel begünstigen flache Stellen und eine ungleichmäßige Lastverteilung und erschweren die Bestandsverwaltung. Speziell angefertigte Reifenregale sind für Lastverteilung, Zugang, Belüftung und sichere Verankerung konzipiert – egal, ob Sie vier saisonale Pkw-Reifen zu Hause oder Hunderte von Nutzfahrzeugreifen in einem Lagerhaus lagern.
Wählen Sie einen Racktyp basierend auf der Reifengröße, der Menge und der Frage, ob Reifen auf Rädern montiert sind. Nachfolgend sind die gängigsten Rack-Stile und praktischen Einsatzmöglichkeiten aufgeführt.
Horizontale Wandregale tragen schichtweise auf der Seite gestapelte Reifen. Ideal für kleine Werkstätten und Geschäfte, die schnellen Zugriff auf einzelne Sets wünschen. Diese Gestelle halten die Reifen vom Boden fern und nutzen den vertikalen Wandraum. typische Belastung pro Regal: 200–500 lbs, je nach Halterungsdesign. Nur für Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen verwenden.
Freistehende Regale halten Reifen aufrecht (Seitenwand an Seitenwand) oder horizontal gestapelt. Bei einer aufrechten Lagerung verringert sich das Risiko von Flat-Spots bei langfristiger Lagerung. Stahlständer in handelsüblicher Qualität mit verstärkten Trägern tragen Hunderte von Pfund pro Regal und sind ideal für Geschäfte oder Lagerhäuser.
Kragarme erstrecken sich von Säulen und tragen Reifen horizontal ohne vordere Pfosten – gut für große LKW-, Landwirtschafts- oder Offroad-Reifen. Arme werden nach Armlänge und Tragfähigkeit bewertet (z. B. 500–2.000 Pfund pro Arm). Ausleger ermöglichen einen einfachen Zugang und reduzieren die Handhabung sperriger Gegenstände.
Automatisierte Karussells oder rotierende Türme maximieren den Platz auf kleinem Raum und beschleunigen die Entnahme im Einzelhandel. Wird normalerweise verwendet, wenn mehrere SKUs und ein schneller Umsatz die zusätzlichen Kosten rechtfertigen. Berücksichtigen Sie bei der Installation den mechanischen Abstand und die Leistungsanforderungen.
Achten Sie bei der Bewertung von Modellen auf die folgenden konkreten Spezifikationen und nicht auf Marketingphrasen wie „schwer belastbar“.
Eine gute Anordnung verkürzt die Bearbeitungszeit und erhöht die Sicherheit. Berücksichtigen Sie beim Aufstellen von Regalen den Verkehrsfluss, die Ausrüstung (Sackkarren, Palettenhubwagen, Gabelstapler) und die Brandschutz-/Ausgangsanforderungen.
Schätzen Sie die Anzahl der zu lagernden Reifensätze und den durchschnittlichen Reifendurchmesser. Beispiel: Ein typischer Pkw-Reifen, der aufrecht gelagert wird, benötigt ca. 0,5–0,7 Quadratfuß Bodenfläche; Auf Rädern montiert, ca. 0,9–1,2 Quadratfuß einplanen. Mit dem erwarteten Lagerbestand multiplizieren, um die Größe des Regalsystems und der Gänge zu ermitteln.
Minimaler freier Gang für manuelle Handhabung: 36–42 Zoll. Bei angetriebenen Hubwagen oder kleinen Gabelstaplern sollten Sie 48–60 Zoll einplanen. Lassen Sie an den Enden zusätzlichen Freiraum zum Wenden und Abstellen.
Installieren Sie die Racks auf einem ebenen, strukturell geeigneten Bodenbelag. Verwenden Sie geeignete Anker und Drehmomentspezifikationen – eine unsachgemäße Verankerung ist der häufigste Installationsfehler.
Befolgen Sie diese Reihenfolge für eine zuverlässige, wiederholbare Installation.
Halten Sie sich an die üblichen Handhabungsregeln, um Schäden zu vermeiden: Lagern Sie die Reifen möglichst aufrecht, nehmen Sie sie für eine längere Lagerung von den Felgen ab und vermeiden Sie eine höhere Stapelung als empfohlen.
Horizontale Stapel: Die Höhe von Pkw-Reifen darf 4 Reifen nicht überschreiten, es sei denn, sie werden von einem zum Stapeln vorgesehenen Gestell getragen. Aufrechte Lagerung: Verwenden Sie Halterungen oder Gestelle, die ein Umkippen verhindern. Verwenden Sie für montierte Reifen auf den Raddurchmesser abgestimmte Halterungen oder Regale, um ein Wegrollen zu verhindern.
Reifen zersetzen sich durch UV-Strahlung, Ozon und Hitze. Halten Sie Lagerbereiche nach Möglichkeit im Schatten, belüftet und unter 25–30 °C (77–86 °F). Vermeiden Sie die Lagerung in der Nähe von Elektromotoren oder ozonerzeugenden Geräten. Halten Sie die relative Luftfeuchtigkeit auf einem moderaten Niveau, um Trockenrisse zu vermeiden.
Racks müssen regelmäßig überprüft werden, um sicher und effektiv zu bleiben. Implementieren Sie einen schriftlichen Inspektionsplan.
Die Budgetierung sollte Rack-Hardware, Verankerungsmaterialien, Arbeitskräfte und etwaige Bodenverstärkungen umfassen. Typische Standardzahlen (zur Veranschaulichung): Ein einfacher wandmontierter Pkw-Reifenständer kann zwischen 50 und 250 US-Dollar kosten; kommerzielle freistehende Regale zwischen 400 und 1.500 US-Dollar pro Feld; Schwere Auslegersysteme zwischen 1.500 und 6.000 US-Dollar pro Säule, abhängig von der Kapazität. Holen Sie immer mehrere Angebote ein und schließen Sie bei Bedarf die Installation und Erdbebensicherung ein.
| Rack-Typ | Am besten für | Typische Kapazität | Kostenspanne |
| Horizontale Wandmontage | Privathaushalte und kleine Geschäfte | 200–500 Pfund/Regal | \$50–\$250 |
| Freistehendes Regal | Einzelhandel & Werkstätten | 500–2.000 Pfund/Regal | \$400–\$1.500/Bucht |
| Ausleger | LKW, AG, übergroß | 500–2.000 Pfund/Arm | \$1.500–\$6.000 |
| Karussell / automatisiert | Einzelhandel mit hochwertigen Artikeln | Variiert (mechanisiert) | Individuelle Preise |
Passen Sie den Träger an das Reifenprofil an (Pkw, Leicht-Lkw, Nutzfahrzeug), überprüfen Sie die Verankerung und die Bodenkapazität und fordern Sie sichtbare Tragfähigkeiten sowie ein Wartungsprogramm an. Kaufen Sie für großvolumige oder hochwertige Lagerbestände technische Systeme mit dokumentierten Belastungstests. Kleine Geschäfte erzielen häufig den besten Nutzen aus modularen freistehenden Regalen, die bei Bestandsänderungen neu konfiguriert werden können.
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